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總行業轉向溫暖混合瀝青

溫暖混合瀝青

WMA生產現在已成為公司瀝青產品係列的標準

促使他們致力於成為英國創新和可持續建築解決方案的英國領導者,總體行業已將其作為其瀝青產品組合中的標準品轉換為溫暖混合瀝青(WMA)生產。

Boasting a wealth of benefits from carbon savings, reduced build costs and enhanced life-expectancy, warm-mix asphalt offers the same high quality and performance when compared to its hot-mix equivalent, with a number of Aggregate Industries’ customers already seeing the benefit WMA brings to their projects.

在溫度低20-40°C時混合比熱混合瀝青(HMA)混合可以顯著降低CO2通過在製造過程中使用較少的化石燃料和資源來進行排放。此外,項目現場的滋擾,氣味和蒸汽很小,可以在工廠和現場增強和更安全的工作條件。

WMA還比傳統的熱瀝青更快地達到販運溫度,允許早期將行車道重新開放給旅行公眾,從而減少了交通中斷和降低建造成本的潛力。這將通過允許在工作窗口內放置更多材料來提高承包商的生產率,從而減少整個施工時間表和隨後延遲給駕駛者。

下瀝青的生產溫度大大降低了粘合劑的衰老,並結合瀝青高度緊湊的性質,預期路麵壽命可顯著提高。

浮出水麵的承包商,總理的道路浮出水,已經改用了總體工業溫暖混合瀝青。馬特·普裏格洛夫(Matt Pursglove)說:“可持續性是我們業務的核心,我們的供應商和客戶在為我們建立美好未來的所有人方麵的支持至關重要。總體行業是該行業的主要參與者,我們重視與將可持續性嵌入他們所做的一切的企業合作。

‘溫混合瀝青是一種很好的產品,比標準瀝青混合物具有許多好處。使用溫暖混合物的好處是,如果現場條件允許,則可以在同一天內進行多層層,從而減少現場所需的時間並降低我們的碳足跡。我們製作的所有道路策劃都可以追溯到總體工業的混合廠或采石場,以回收回到溫暖的混合基礎和粘合劑課程中,並在我們的項目上鋪設了粘合劑課程。

總體工業瀝青董事總經理Vicky Smith評論了WMA的過渡時,評論說:“我們作為英國領先的建築材料供應商的地位意味著我們對向Net Zero的過渡做出的貢獻必須是內在的。最近,我們在瀝青產品係列中從熱混合到溫暖混合的瀝青進行了轉換,我們的客戶已經駕駛了數月了。

‘這是我們降低碳旅程的重要下一步,也是該行業的至關重要的舉動。道路網絡將繼續成為社會不可或缺的一部分,這是我們生產原材料和構造它們必須改變以納入開拓和高級技術的方式,而不會損害性能和質量。我們必須找到道路持續更長並表現更好的方法。’

Vicky繼續說:‘搬到WMA是我們可持續發展之旅邁出的一大步。如果英國的所有生產都轉向WMA,則可以節省約61,000噸的CO2一年,相當於削減約4.8億公裏(3億英裏)的汽車旅行。通過增加的轉移產量,每年最高7000萬英鎊也可以節省。

‘當我們努力為更綠色的未來鋪平道路時,脫碳建築材料和活動在於總體行業的核心。這就是為什麼我們改變了將WMA用作標準化的工作方式的原因,它提供了效率,可持續性,健康和安全益處,而不會損害績效。’

較低的混合溫度也意味著溫暖混合瀝青更容易在長距離上運輸,從而節省時間和金錢。當常規瀝青在長距離上運輸時,後勤範圍通常會受到瀝青溫度損失的限製。溫暖混合瀝青提供了可能更長的租船時間來進一步運輸產品,而不會損害可加工性。

總體工業生產了廣泛的溫暖瀝青產品,包括英國有史以來第一個商業可用的生物瀝青 -超低碳

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